Оквир (или носиво{0}}тело)
Функција: Служи као основа за монтажу возила, подржавајући мотор, вешање, каросерију и друге склопове.
Структурни типови:
Не-носивост-: одвојене греде (као што су оквири мердевина), висока торзиона крутост (обично већа од или једнака 30000 Н·м/ степен), погодна за-теренска возила и тешке камионе.
Носивост{0}}: Интегрисана каросерија и рам, лагана, велика искоришћеност простора, обично се користи у аутомобилима и урбаним теренцима.
Материјали: Челик велике{0}}врсте, легура алуминијума или композитни материјали, уравнотежена снага и лагана.
Акле
Функција: Повезује точкове са рамом, преносећи уздужну погонску силу, силу бочног кочења и вертикално оптерећење.
Класификација:
Управљачка осовина: Контролише смер (нпр. предња осовина возила са погоном на предње{2}}точке-).
Погонска осовина: Интегрише крајњи погон, диференцијал и полуосовине, преносну снагу (нпр. задња осовина возила са погоном на задње{2}}точке{3}}).
Управљачка{0}}Погонска осовина: Комбинује функције управљања и вожње, које се обично налазе у возилима са-предњим-погоном или-на{4}}возилима на четири точка.
Потпорна осовина: Подноси само оптерећење, не учествује у преносу снаге (нпр. задње осовине вишеосовинских камиона).
Структурне карактеристике: Кућиште осовине штити унутрашње компоненте преноса, полуосовине преносе обртни момент, а диференцијал омогућава да се леви и десни точкови ротирају различитим брзинама приликом окретања.
