Притиснути педалу кочнице → Сила се појачава помоћу појачивача.
Притисните клип главног цилиндра → Кочиона течност је под притиском.
Течност под високим-притиском се преноси кроз цеви до сваког цилиндра точка → Гурање чељусти да би се стегнуо диск или цилиндар точка да би се прошириле кочионе папуче.
Трење ствара силу кочења → Кинетичка енергија точкова се претвара у топлоту, а возило успорава.
Отпустите педалу → Клипови се враћају, опруге се ресетују и кочење се отпушта.
Кључне мере предострожности
Редовно мењајте кочиону течност (препоручује се сваке 2 године или 40.000 км) како бисте спречили да апсорпција воде снизи тачку кључања.
Ненормални звукови (као што је "шкрипање") могу указивати да су кочионе плочице истрошене до границе и да их је потребно одмах проверити.
Избегавајте често нагло кочење да бисте спречили прегревање кочионих дискова и испаравање кочионе течности, што може утицати на перформансе кочења.
