Челик високе{0}}Чврстоће/Ултра-Челик-Велике чврстоће: Уобичајени материјали који се користе за{3}}носеће оквире каросерије, балансирајуће чврстоће и мале тежине.
Алуминијумска легура: Неки врхунски{0}}модели (као што су Јагуар, НИО) користе све-алуминијумске или челичне-алуминијумске хибридне рамове да би смањили тежину.
Композити од угљеничних влакана: Користе се за делимичне делове за ојачање у врхунским{0}}моделима као што је БМВ серије 7, али су скупи и тешки за поправку, са ограниченом применом.
Акле
Челик: Легирани челик или ливени челик се широко користи за главно тело интегралних или подељених осовина, обезбеђујући високу носивост и торзиону крутост.
Легура алуминијума: Неки делови који нису-критични- носећи оптерећење, као што су зглобови управљача или кућишта осовине, користе легуру алуминијума за смањење тежине.
Точкови
Фелге: Обично су направљене од легуре алуминијума (лагане, добро одводе топлоту); неки економични модели користе фелне од жигосаног челика.
Гуме: Састоје се од композитних материјала укључујући гуму (природну/синтетичку), слојеве корде (полиестер, најлон, челик) и гуму газећег слоја.
