Омни ручни задњи склоп управљачког механизма (зупчаник и зупчаник) је позади монтирана компонента управљања са ручним управљањем првобитно дизајнирана за Додге Омни/Плимоутх Хоризон из 1978–1983 и сродне моделе. Конвертује ротационо кретање волана у линеарно кретање носача како би прецизно контролисало угао предњих точкова, што се широко користи у замени ОЕМ-а и конструкцијама уличних шипки/возила по мери.
| Дизајн задњег управљача |
Постављен иза предњег попречног носача, идеалан за возила са ограниченим простором на предњем делу (нпр. велики радијатори, мотори са високим перформансама). |
| Структура зупчаника и зупчаника |
Компактан, са директним погоном, ниским трењем, пружа оштре повратне информације о управљању.
|
| Издржљива конструкција |
Дијагонална Панхард шипка, хромирана челична цев, кућиште од брушеног алуминијума, прецизно обрађени зупчаници.
|
| Квалитет ОЕМ |
Испуњава или премашује фабричке спецификације; компатибилан са Мустанг ИИ вретенима.
|
| Принцип рада |
Волан → зупчаник → линеарно кретање летве → споне → управљање точковима.
|
| Возила |
1978–83 Додге Омни/Цхаргер, 1978–88 Плимоутх Хоризон/Турисмо, 1982–84 Додге Рампаге; такође популаран за хот родове/прилагођене конструкције. |
| Предност |
Изглед задњег монтирања побољшава зазор, поједностављује уградњу у модификовану шасију.
|
| Материјал |
Алуминијумска легура
|
| Дужина |
41.625"
|
| Висина |
2,75" (равна на столу до тачке монтаже)
|
| Карактеристике |
2" Центар управљачког кућишта до тачке монтаже
|
| Моунтинг Таб |
до краја са навојем на страни погона. Згиб улазног вратила: 9/16"-26. Крајеви спојне шипке: 9/16"-18
|
| Дужина навоја |
2.625"
|
Popularne oznake: вишенамјенски ручни сервоуправљач-склоп задњег управљача, Кина омни мануелни сервоуправљач-произвођачи склопова задњег управљача, добављачи, фабрика
